Kijivas motociklu rūpnīca tika dibināta 1945. gada septembrī bijušās tanku remonta rūpnīcas Nr. 8 teritorijā Kijivas Ševčenko rajonā, Kagatna ielā 8 (Hohlovu ģimene), pamatojoties uz PSRS Tautas komisāru padomes 1945. gada 21. septembra lēmumu Nr. 2435-652 un PSRS vidējās mašīnbūves tautas komisāra 1945. gada 26. septembra pavēli Nr. 362/S.

No 1945. gada oktobra līdz 1953. gada marta beigām rūpnīca bija pakļauta Motociklu un velosipēdu rūpniecības galvenajai pārvaldei (Glavmotoveloprom).

Kijivas motociklu rūpnīcas emblēma PSRS laikā

Pirmais modelis – vieglās klases vienvietīgais motocikls K-1B „Kijevļanin” – tika izgatavots 1946. gadā pēc Wanderer-1Sp motocikla dokumentācijas, izmantojot no Vācijas reparācijās saņemtās iekārtas. Sākotnēji „Kijevļanin” dzinējus piegādāja sadarbības partneri, bet jau 1947. gadā rūpnīca sāka K-1B motociklu sērijveida ražošanu ar pašu izgatavotiem dzinējiem.

K1-B „Kijevļanin” motociklu montāža uz ražošanas līnijas Kijivas motociklu rūpnīcas cehā Lukjanivkā. 

К-1Б „Kijevļanin”

1946. gada beigās uz jau ražotā K-1B bāzes sāka izgatavot pirmo padomju motorizēto transportlīdzekli cilvēkiem ar invaliditāti – K-1W.

КМЗ К-1В